Распоряжением №1001-р от 22 апреля 2025 года Правительство РФ внесло изменения в «Стратегию развития судостроительной промышленности», нацеленные на укрепление позиций российской судостроительной отрасли до 2036 года и дальнейшую перспективу до 2050 года.
Основные задачи стратегии включают увеличение загрузки действующих предприятий, создание новых судов и обеспечение судоремонта, особенно для рыбопромысловой отрасли и развития Севморпути. Импортозамещение судового комплектующего оборудования станет одним из ключевых направлений работы. В настоящее время российское производство комплектующих активно развивается, и к 2036 году планируется, что половина такой продукции будет выпускаться в России, а к 2050 году эта доля вырастет до 80%.
На данный момент доля импортного комплектующего оборудования в гражданском сегменте составляет от 65 до 80 процентов стоимости строительства судна, в то время как в сфере военного кораблестроения импортозамещение достигло практически 100%. Обновленная стратегия также предполагает удвоение количества новых и модернизированных судоремонтных предприятий с трёхкратным увеличением объёма судоремонта.
К 2036 году уровень загрузки действующих производств должен вырасти до 61%, а к 2050 году — до 73%. Доля серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, планируется увеличить с 30 до 50% от общего объёма судостроения к 2036 году и до 80% — к 2050 году.
Как отметил Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами,
«Важно решить поставленную главой государства задачу по достижению технологического суверенитета. В том числе – по критическим позициям судового оборудования, самым значимым производственным процессам».
Эти изменения открывают новые возможности для участников выставки «НЕВА 2025», и мы с нетерпением ждем встреч с вами на нашем мероприятии, где вы сможете узнать больше о будущем российской судостроительной отрасли!
