«Надо понимать, что портовая структура в принципе ограничена своими мощностями. Сейчас, в принципе, уже грузоотправители и судовладельцы пришли к этому. Надо корректировать вообще вид груза. Мы говорим о том, что контейнерные перевозки заместят нехватку провозной емкости для автомобилей», - отметил замгендиректора ФГУП «Росморпорт» Василий Стругов в студии ТАСС на площадке выставки «НЕВА 2023».
При этом он подчеркнул, что на линии можно и увеличить количество паромов, однако портовые мощности ограничены, в то время как переход на контейнерные перевозки такое ограничение для Калининграда снимет.
«Поэтому сейчас мы говорим о том, что, имея систему субсидирования, грузоотправители могут перейти на контейнеризацию и использовать другие типы судов», - добавил Стругов.
Источник: ТАСС
